割引率 50%
適合
| 車メーカー | 車種 | 型式 | 年式 | エンジン | 過給器 | 駆動 | 車高調整範囲(F) | 車高調整範囲(R) | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ | N-BOX | JF1 |
H23.12～H29.9 2011/12～2017/09 |
S07A | NA/TB | 2WD | -70～0 | -48～-12 | ※1 |
| ホンダ | N-BOXカスタム | JF1 |
H23.12～H29.9 2011/12～2017/09 |
S07A | NA/TB | 2WD | -70～0 | -48～-12 | ※1 |
| ホンダ | N-BOX+ | JF1 |
H24.7～H29.9 2012/07～2017/09 |
S07A | NA/TB | 2WD | -70～0 | -58～-22 | ※1 |
| ホンダ | N-BOX+カスタム | JF1 |
H24.7～H29.9 2012/07～2017/09 |
S07A | NA/TB | 2WD | -70～0 | -58～-22 | ※1 |
| ホンダ | N-BOXスラッシュ | JF1 |
H26.12～H30.1 2014/12～2018/01 |
S07A | NA/TB | 2WD | -55～0 | -45～-7 | ※1 ※2 |
| ホンダ | N-BOXスラッシュ | JF1 |
H30.1～ 2018/01～ |
S07A | NA/TB | 2WD | -55～0 | -45～-7 | ※1 ※2 |
※1 Turbo/NA共通
※2 リアショック上部要内装加工
※2 リアショック上部要内装加工
仕様
ブランド:
BLITZ（ブリッツ）
シリーズ:
ZZ-R
保証:
3年間・60000km
アッパーマウント(F):
純正
アッパーマウント(R):
純正
ショックアブソーバー:
単筒式
スプリングレート(F):
5.0
スプリングレート(R):
2.4
全長調整(F):
○
全長調整(R):
○
減衰力調整(F):
○
減衰力調整(R):
○
減衰力調整段数(F):
32段
減衰力調整段数(R):
32段
自由長(F):
180
自由長(R):
210
車高調整方法(F):
全長調整式(ネジ式)
車高調整方法(R):
全長調整式(ネジ式)
商品説明
DAMPER ZZ-R
- 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。
- 全長調整式ながら、\147,000～とリーズナブルな価格を実現。
- 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
- アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。
- 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く） - カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
注意事項
- リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。
- アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。
- 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。
- 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。
- スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
- 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。
- 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。
- DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。
- DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
- DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。
- B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。
- DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。
- 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
- バネレート・・・単位はkgf/mm
- この商品ページは、2019/11/16作成時点での情報です。
- 商品画像は基本的にサンプルです。実際の商品と形状や色等が異なる場合があります。
- 適合等の情報は随時更新しておりますが、予告なくメーカー様の方で仕様・適合の変更がある場合がございます。
必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認をお願いします。
差異がございましたら、ご一報頂けますと非常に助かります。 - お取り寄せ商品はメーカー在庫切れ時に、場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。ご注文後に納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
